①过渡式接头定制预装力不宜太大。主要包括卡套纵贯管接头、卡套端纵贯接头、卡套三通管接头等。

正确的做法应该是，管子一端用什么样的接头体连接，对应的连接端则用相同类别的接头预装，这样能大限度地防止造成泄露难题。详细做法是，用一个接头体做为孕妈，将螺帽、卡套卡紧到管子上即可。管经小的接头可以在台钳长开展预装。假如在预装时卡套变形严峻，会失去密封功效。管子锯断后应在砂轮等工具上打磨齐平，而且清除毛边，清理并用高压空气吹净后再用。一般需要专用预装器。

②管子端面应齐平。小编发觉，即便是统一厂家的统一批货，这几种汽车卡套式接头体上锥形孔深度通常不相同，结果就造成了泄露，而此问题通常被忽略。夹套内刃应放置在管道表面，夹套不得有明显变形。

③预装时，应尽量保持管子与接头体的同轴度，若管子倾斜太大也会导致密封无效。

④预装夹套管接头是直接影响密封稳定性的重要阶段。φ6-10mm卡套拧紧力为64-15N，φ16mmr259N，φ18mm的为450N。在开展管路连接时，再按划定的扭紧力安装。

(2)连接管路时，应一次性紧好，防止数次拆装，不然会使得密封功能下降。

(3)连接管路时，应使管子有充足的变形容量，防止使管子遭受拉伸应力。

(4)严禁添加密封胶等填料。

(5)连接管路时，应避免使之遭受侧向力，侧向力过大会导致密封不紧。汽车扩口式接头为了获得更好的密封效果，有人在卡套上涂上密封胶，导致液压部件减振孔堵塞等故障。