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选用固溶处理变软奥氏体不锈钢汽车高压软管接头，将不锈钢管加温至950～1150℃一段时间，使渗碳体及各种铝合金元素在奥氏体中充足均匀地熔融，水快速淬火，碳以及铝合金元素不能溶解。固溶处理效果主要有三点：
1.无缝管的构造和构成是均匀，这是原材料的关键，特别是热连接电缆，因为各段冷扎温度和制冷速度不同，构造不一致。高温亚活动加重，相熔化，构成趋于对称，迅速致冷后获得均匀单相体制。
2.除去冷和硬化，以便捷再冷拉拨。根据固溶处理，修补畸变晶格常数，再次重结晶，清除热应力，减少无缝管的抗拉强度，提升延伸率。
3.修补不锈钢管原有的耐腐蚀性能。因为冷拔造成渗碳体融解，晶格常数不足，使汽车扩口式管接头的耐腐蚀性减少。经固溶处理后，无缝管的耐腐蚀性能获得了适度的修复。温度、绝缘时间和制冷速度是不锈钢管固溶处理的三个因素。热处理的关键构成是明确的。一般来说，铝合金元素的各类高成份模型，热处理淬火温度相对提升。十分锰钼、镍、硅高成分的钢，只有提升了热处理温度，使之可以全熔，才能达到具体的变软效果。可是，当热处理温度足够高时，1cr18ni9ti等抗老化钢能够熔融奥氏体里的渗氮元素。为了使渗氮元素（tic和nbc）不溶和非热处理淬火，一般采用低限热处理升温。不锈钢板是一个很好的说法，不易锈钢，其实是不锈钢无缝管的一部分，不但用不锈钢，还具备耐酸性。不锈钢和汽车三通式接头的耐腐蚀性是由于表层产生富铬的氧化空气膜。不锈钢和耐腐蚀性相对。
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